據悉，串連內江、眉山、樂山三市的連界至樂山鐵路（以下簡稱“連樂鐵路”）項目，已于日前獲得四川省發改委核準。

據悉，連樂鐵路正線長90多公里，起于既有的內江市連界車站，經眉山市仁壽縣進入樂山市井研縣，止于既有成昆鐵路燕崗站，近期以貨運為主，遠期預留客運，項目總投資約70億元，預計2017年建成通車。

作為成渝鐵路和成昆鐵路的連接鐵路，連樂鐵路項目的建設，對加快內江、眉山、樂山三市發展，加強成渝經濟合作有著重要意義。值得一提的是，這條鐵路將直接連通樂山港，使之成為繼瀘州港之后，四川第二個可“鐵水聯運”的港口。項目建成后將有利于樂山市新型工業化、城鎮化建設，加快改善沿線的交通條件，特別是樂山港、仁壽汪洋循環經濟工業園和川威集團的運輸條件，為沿線工業原料、工礦產成品提供便利運輸通道，實現區域鐵路網絡化發展，促進相關地區經濟發展，對樂山市社會經濟發展具有重要的推動作用。